Une nouvelle fois, un navire s’est échoué dans le Canal de Suez. À chaque itération, il s’agit d’un évènement important pour le fret maritime, car le canal est un point essentiel du commerce international par lequel transite 10% du commerce mondial de marchandises.
En raison de l’expansion des échanges internationaux, les entreprises de transport et leurs activités logistiques sont en pleine mutation. Dans ce contexte, les acteurs concernés par ce marché doivent s’adapter et développer leurs services. En effet, la gestion logistique représente un enjeu majeur : important volume de documents, complexité de traitement des informations, nécessité d’une accessibilité aux données irréprochable, etc. En ce sens, il est indispensable de s’équiper d’outils spécifique pour l’optimisation du workflow.
La gestion des opérations de commerce international a ses spécificités : réglementations des pays cibles, choix d’un Incoterm, droits de douane, documents de transport, moyens de paiement sont autant de questions à bien préparer en amont.
Le secteur du transport maritime a pris des siècles à se construire et à devenir un élément incontournable de notre vie moderne. Nous vous proposons de faire un petit bond dans le passé et découvrir l’histoire du fret maritime.
Afin d’optimiser la gestion de leurs opérations, de plus en plus d’entreprises s’équipent d’un logiciel métier spécialisé et externalisé. Mais en quoi cela consiste exactement ? Quels sont les avantages. Mais quels sont leurs avantages ? Focus sur ces logiciels spécifiques devenus indispensable à la gestion des entreprises.
Le commerce international des espèces de faune et de flore sauvages, vous connaissez ? Profitons de la COP19 de la CITES, qui se déroule actuellement au Panama, pour nous intéresser aux espèces menacées.
Adapté à plusieurs types de transport, le conteneur (ou container) est l’incontournable du commerce international. Les conteneurs assurent l’acheminement et la livraison des marchandises en toute sécurité et dans de meilleures conditions
Aujourd’hui, le développement des échanges internationaux et l’évolution des technologies n’ont jamais été aussi importants. Les entreprises d’import-export jouent ainsi un rôle fondamental dans la distribution de marchandises à l’international.Cependant, faire du commerce à l’international est une démarche impliquant une certaine
préparation.
Ces trois dernières années, le commerce maritime international a dû faire face à une situation inattendue. La crise de la Covid-19 a en effet fortement impacté le marché durant de nombreux mois. Le trafic avait certes connu un essor considérable suite au reflux de l’épidémie. Cependant, l’euphorie mondiale semble retomber, car les échanges commerciaux par voie maritime ralentissent.
Les services de la douane se mettent aux standards du Code des douanes de l’Union européenne (CDU). L’ensemble des formalités douanières sera à terme dématérialisé. Pour ce faire, les services de l’État modernisent leurs services en ligne liés à l’import-export. Qu’est-ce que cela signifie concrètement et comment s’y préparer ?
